随着国际贸易往来日益频繁，全球航运网络不断优化。进入4月以来，多家港口与船运企业陆续开通新航线，串联中国与中东、南美、东南亚、南亚等重要经济区域，助力全球供应链效率再升级。

1.北部湾港连通中东，首条直达杰贝阿里港滚装航线开通

4月7日，“广西北部湾港－阿联酋杰贝阿里港”滚装航线首航仪式在北部湾港钦州港域正式举行，标志着中国与中东间的汽车物流通道再拓新局。这是北部湾港开通的首条通往中东最大港口——杰贝阿里港的直航滚装航线，航线全程约4700海里，航行时间430小时，较传统路径节省4至10天时间，运输时效提升10%至15%，成本降低超8%。

该航线主要服务于商品汽车出口，依托“海铁联运”的无缝衔接，将进一步强化中国西南地区与中东之间的物流联系，为中阿经贸合作注入全新动能。

2.马士基 & 达飞联手布局南美航线，亚洲出口路径再优化

全球两大航运巨头马士基与达飞轮船也不甘落后，于近日联合推出全新亚洲至南美东海岸航线——ASAS2/SEAS3。该航线将于4月9日从上海港首航，计划投入11艘5000至8000TEU级船舶，由达飞运营7艘、马士基运营4艘。

新航线最大亮点是新增了越南头顿港与中国蛇口港两个挂靠港口，实现“华南—东南亚—南美东岸”的三角直通，显著缩短货物出口路径。据悉，上海至巴西桑托斯港的航程被优化至37天，整体路径比传统路线缩短约30%，为南美市场提供更具竞争力的物流解决方案。

3.长荣海运开通VTS航线，华南直达东南亚再提速

台湾长荣海运将在4月16日正式启用全新VTS航线，这是目前中国华南直航柬埔寨、泰国和印尼等东南亚核心港口最快的航运通道之一。该航线投入两艘2000TEU级船舶，首航从深圳蛇口与广州南沙双港启程，构建起高频次、高时效的区域航线网络。

VTS航线路径包括：蛇口/南沙 → 西哈努克港（柬埔寨） → 林查班港（泰国） → 新加坡 → 巴淡岛（印尼） → 巴生西港（马来西亚） → 返回蛇口

从蛇口出发仅需5天即可抵达西哈努克港，极大提升了中南半岛方向的出口物流时效。

4.万海航运开通TTX服务，南亚东南亚互联互通再升级

4月20日，中国台湾万海航运公司将开通“泰米尔纳德邦-泰国特快（TTX）服务”，着力构建东印度与东南亚之间的稳定航运通道。TTX服务由四艘2200TEU集装箱船轮流执航，提供固定28天往返周期，首航从胡志明Cat Lai港启航，预计5月4日抵达印度金奈。

完整航线为：

Cat Lai（越南）— 林查班（泰国）— 新加坡 — 马来西亚北港 — 金奈（印度）— 维沙卡帕特南（Vizag，印度）— 北港 — 新加坡 — 返回Cat Lai

这一服务强化了越南、泰国与印度之间的直接贸易联系，为东南亚与南亚制造业协同发展提供强有力支撑。

未来，随着全球物流网络的持续扩展，我们将共同见证国际贸易的更大突破！汇利达也将始终关注物流动态，为客户提供更加高效、精准的物流解决方案。2025年，新的篇章已经开启，期待与您一起扬帆起航，驶向更加繁荣的未来！

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