海南开通洋浦至印度直航外贸新线路
“东方亚特兰大”号17日从海南洋浦国际集装箱码头启航，标志着“洋浦—印度”直达外贸航线（CI1）正式开通，中印贸易由此开启双向流通的新篇章。这条航线连接印度和斯里兰卡两个关键市场，停靠印度的蒙德拉港、那瓦西瓦港以及斯里兰卡的科伦坡港。它的开通不仅进一步完善了海南自贸港的国际航线网络布局，也为海南与南亚地区深化经贸合作提供了全新的物流路径。有业内人士表示，未来该航线还可通过“内外贸同船”的运输方式，实现中国北方出口货物经洋浦高效转运至南亚市场。
MSC更改Falcon航线，取消停靠达曼港
瑞士与意大利合资的集装箱航运公司地中海航运（MSC）调整了其新推出的Falcon航线，不再停靠沙特阿拉伯的达曼港。据相关航运消息，调整后的航线将重点覆盖东亚及阿拉伯湾的主要区域枢纽。新的挂靠顺序为：天津（中国）、釜山（韩国）、青岛（中国）、上海（中国）、宁波（中国）、厦门（中国）、广州南沙（中国）、深圳蛇口（中国）、新加坡、杰贝阿里（阿联酋）、阿布扎比（阿联酋）、哈马德（卡塔尔）、乌姆盖斯尔（伊拉克）、阿布扎比、天津。
中远海运扩大CV3服务以满足客户需求
中远海运近日表示，为加强洋浦至东南亚的航线布局，提升运输服务质量，并支持海南自贸港封关运作，从2025年6月起，旗下中远海运集运对CV3航线进行全面优化升级。升级后的CV3航线将依次停靠洋浦、胡志明、西哈努克、岘港和洋浦，新增柬埔寨西哈努克港和越南岘港两个重要港口，进一步连接东南亚新兴经济区域。随着第二艘船舶的加入，该航线实现每周一班的高频次运营。
达飞推出跨大西洋航线旺季附加费
达飞轮船集团宣布，将对从北欧发往美国的货物收取新的旺季附加费。从北欧地区（包括斯堪的纳维亚、波罗的海和西班牙大西洋沿岸，但不包括葡萄牙）运往美国西海岸的货物，每20英尺货柜加收150美元，每40英尺或45英尺货柜加收300美元，适用于所有类型的货物。 此外，从所有北欧港口（包括法国北部、英国、爱尔兰、斯堪的纳维亚半岛、波兰、波罗的海以及西班牙北部的毕尔巴鄂和Gijón，但不包括葡萄牙）发往美国东海岸、墨西哥湾沿岸和墨西哥东海岸的货物也将收取类似附加费。对于普通干集装箱，费用分别为每20英尺75美元、每40英尺150美元、每45英尺350美元；对于冷藏集装箱，则分别收取每20英尺400美元、每40英尺800美元、每45英尺1000美元的附加费。
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